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【消息】厦门火车站全面封闭施工开设43个火车票代售点

发布时间:2020-11-23 04:21:49 阅读: 来源:PPS厂家

提醒一:始发动车全部移至北站,13对普速列车移至高崎站

提醒二:厦门站停止售票,五一文化广场开设24个售票窗口

厦门站新建的7、8、9股道正在施工中。(本版图 记者 王协云 摄)

高崎站新建人行天桥正在加紧施工,预计明日投用。

改造分三步

>>第一步   2012年初到现在,在不影响客运的情况下,南站房完成主体结构,广场、道路、设施建设进展顺利

>>第二步   明天开始,续建南站房,翻建北站房,到明年1月15日南站房完工,恢复部分客运

>>第三步   明年1月15日到明年底,续建北站房、翻建北广场,直至全部完工投用

厦门日报讯 明日起,厦门火车站就将全面封闭施工;明年1月15日,厦门火车站铁路客运部分恢复,南站房开通客运,部分动车进岛。昨日,厦门交通运输局全面介绍了封闭施工进展、公交配套服务方案、北站与高崎站客运服务措施等三大方面情况,本报特将这些信息详细梳理、盘点。

厦门站   改建对客运的影响被降至最小

昨日,厦门火车站新建的南站房雏形初现、主体结构已经完工;南广场地下层施工繁忙有序。3月1日起,现有火车站旧站房将拆除重建,逐渐变成新火车站的北站房。

“将来的火车站,是南北站房分离,即新建南站房,翻建北站房。”厦门交通运输局相关负责人介绍,“总建筑面积2.76万平方米,高进低出、进出站客流分离,高架候车室面积7449平方米。”可以想象,未来的厦门火车站规模的确不小。

南北两个站房、股道在中间,地面、地下还有6条道路纵横穿过,未来的火车站外观现代,布局立体。厦门站的建设分三步也显得从容不迫:2012年初到现在,在不影响客运的情况下,南站房完成主体结构,广场、道路、设施建设进展顺利;3月1日开始,续建南站房,翻建北站房,到明年1月15日南站房完工,恢复部分客运;明年1月15日到年底,续建北站房、翻建北广场,直至全部完工投用。

“按照这个‘三步走’的施工流程,真正对铁路客运带来影响的时间,只有今年3月1日至明年1月15日,影响被控制在最小范围内。”该负责人说。

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